Tanie taxi

Tanie taxi

Blog o taksówkach, u nas znajdziesz ciekawe informacje o taksówkach i taksówkarzach

• Home
• Informacje
• Kontakt

Reklama Chmura tagów autoriksze bagaż bezpieczeństwo Bombaj bombajskie taksówki busy historia taksówek Indie metody nielegalne taksówki oszczędność oszustwa promocja przewóz osób pseudotaksówkarze rabat riksze Rodzaje taksówek sposoby taksometr taksówka zbiorowa taksówki taksówki wodne tanie przejazdy tanie taxi Technika upust wyszukiwanie połączeń Polecamy

• wirtualizacja
• wirtualne biuro
• wieczór panieński
• międzynarodowy transport zwłok
• Wirtualne biuro

Kategorie

• Oszczędność
• Prawa i obowiązki
• Rodzaje taksówek
• Technika
• Zagrożenia

Archiwa

• Wrzesień 2011 (1)
• Czerwiec 2011 (1)
• Luty 2011 (1)
• Styczeń 2011 (1)
• Wrzesień 2010 (10)

Reklama

Ile zarabia taksówkarz?

Wrzesień 29th, 2011 | Author: user Zostać taksówkarzem nie jest wcale tak łatwo. Trzeba zdobyć uprawnienia a potem dostać się do korporacji lub jeździć ?na własną rękę? po uprzednim zarejestrowaniu działalności gospodarczej. Czy warto? Jak wygląda praca taksówkarza? Ile można na tym fachu zarobić? W czasach PRL-u zawód taksówkarza uważany był za bardzo intratny, jednak dzisiaj sytuacja kierowców taksówek zmieniła się na ich niekorzyść. Bardzo duża konkurencja na rynku powoduje, że kierowcy muszą spędzać za kółkiem wiele godzin. Istnieje duża grupa ?starych? taksówkarzy, którzy dzięki swoim znajomościom przejmują te najbardziej korzystne kursy. Jeszcze bardziej niepokojącym zjawiskiem jest to, że część z kierowców próbuje różnych nieuczciwych sztuczek mających na celu zwiększenie swoich zysków. Należą do nich na przykład przejeżdżanie do punktu docelowego dłuższą trasą, nieuczciwe naliczanie należności przez ?operacje? stosowane na taksometrze. Pojawiają się także kierowcy nie należący do żadnej korporacji, działający bez zarejestrowania, czyli po prostu nielegalnie. Kuszą klientów tańszymi usługami. Ceny ich przewozów są konkurencyjne dla cen taksówkarzy korporacyjnych, ponieważ nie odprowadzają podatku, nie muszą także dzielić się zyskiem z firmą. Zarobki taksówkarzy są bardzo nierówne. Zależą od miasta, w którym pracują, godzin ? dziennych lub nocnych, rodzajów kursów ? w granicach lub poza granicami miasta, a także od korków. Te ostatnie są zmorą dla drajwerów, ponieważ często zdarza się, że kursy są odwoływane z powodu zbyt długiego czasu oczekiwania na samochód. Średnio, taksówkarz pracujący 8-10 godzin dziennie robi najwyżej 15 kursów, ale bywa, że znacznie mniej. Przeciętnie są to kursy za 25-30 złotych, ale zdarzają się takie za 10 jak i za 50 złotych. Czasami otrzymują napiwki, przeważnie od obcokrajowców. W czasie jednej zmiany są mają utarg od 50 do 300 złotych. Jednak nigdy cała to kwota nie trafia do ich kieszeni. Co miesiąc trzeba odliczyć składkę ZUS, podzielić się zyskiem z korporacją (około 500 złotych), kupić paliwo. Ponadto co jakiś czas samochód wymaga napraw, gdyż przy tak intensywnej eksploatacji zużycie części jest nieuniknione. Dlatego nawet miesięczny utarg, który w największych miastach wynosi kilka tysięcy złotych, mocno topnieje po opłaceniu wszystkich należności. Jeszcze jednym ciekawym procederem jest współpraca taksówkarzy z agencjami towarzyskimi. Odbywa się ona w różnych formach. Polega ona na tym, że kierowca przywożący klienta do agencji, jest przez nią wynagradzany. Może to być w formie gotówki, na przykład ustalonej stawki na każdą godzinę spędzoną przez klienta w agencji, lub w formie grantów, na przykład gadżetów elektronicznych dla najbardziej aktywnych kierowców. Taksówkarze narzekają, że ich sytuacja z roku na rok pogarsza się i zdarzają się miesiące, w których zarabiają po 1300 złotych na rękę. Ale z drugiej strony są i tacy, którym udaje się uzyskać 5-6 tysięcy złotych. Niestety, żeby uzyskać taki wynik, często trzeba mocno poświęcić się dla tej pracy i jeździć po kilkanaście godzin, najlepiej w weekendy. Posted in Oszczędność | No Comments »

Wędrówka po Indiach? Tylko autorikszą!

Czerwiec 24th, 2011 | Author: user Ostatnio pisaliśmy o innych, niż standardowe, środkach transportu. Było i rikszach, wodnych taksówkach, czy też innych ?pojazdach?, które stanowią nie lada atrakcję, zwłaszcza dla turystów. Kto był w Indiach wie, że jest jeszcze co najmniej jeden środek transportu ? autoriksza. Autoriksza jest zmotoryzowaną wersją zwykłej rikszy, która napędzana jest siłą mięśni. Jakie są jej zalety? Po pierwsze jest bardzo lekka ? jeśli się zepsuje wystarczy trzech mężczyzn, żeby ją podnieść lub przenieść, natomiast, gdy trzeba będzie ją popchnąć wystarczy jedna osoba. Są dość wygodne ? posiadają kabinę dla kierowcy i dla pasażerów ? maksymalnie trzech. Należy zaznaczyć, że autoriksze są popularne nie tylko w Indiach, ale również w innych azjatyckich krajach, a cena za przejazd nimi jest zwykle wyższa, niż w przypadku przemieszczania się klimatyzowaną taksówką. Niektórzy twierdzą, że indyjskie czarno-żółte riksze są nudne. Według nas stanowią kwintesencję indyjskiego klimatu. Można je spotkać zarówno w siedemnastomilionowym Bombaju, czy też przy wioskach. Mimo że ich maksymalna prędkość to 50 km/h, a warunki w miastach nie pozwalają na poruszanie się szybciej, niż ok. 35 km/h, kierowcy taksówek potrafią wyczyniać cuda i są jeszcze bardziej szaleni od tych, których można spotkać w Egipcie. W dobrym tonie będzie zapalenie z takim charrasu, odmiany haszyszu dostępnego w Indiach. Wtedy możemy liczyć na opowieści o specyfice indyjskiego życia, o zwyczajach i niepowtarzalnej kulturze. Posted in Rodzaje taksówek | Tags: autoriksze, Bombaj, bombajskie taksówki, Indie, riksze | No Comments »

Taksówki wodne i riksze

Luty 24th, 2011 | Author: user Jesteśmy przyzwyczajeni do przemieszczania się, przede wszystkim po nieznanym dla nas mieście taksówkami, jest to przecież najwygodniejsza forma dotarcia z punktu A do punktu B. W Nowym Jorku mają swoje słynne żółte taksówki, w Londynie black cabs ? czarne taksówki, w Polsce bywa z tym różnie, a pojazdy nie mają jednolitego koloru. Ale nie o kolorach dziś będzie ? oprócz tego, że klienci mogą przemieszczać na czterech kółkach, to istnieje możliwość również na trzech albo w ogóle nie na kółkach, a drogą wodną i właśnie o rikszach i taksówkach wodnych chciałabym dzisiaj więcej napisać.

Riksze

Riksza najprawdopodobniej została wynaleziona w Japonii w drugiej połowie XIX wieku, jako zamiennik dla lektyki. Na początku nie przypominała tych, które znamy dzisiaj ? była ciągnięta lub pchana przez jedną lub dwie osoby. Dopiero po jakimś czasie, kiedy wynaleziono rower pojazd ten wrócił do łask obok jeżdżących już wtedy samochodów i autobusów. W Polsce pojawiły się one w latach 30. XX wieku w Warszawie. Obecnie w Polsce i na świecie wykorzystuje się je do obwożenia turystów po zabytkowych miejscach, same riksze są też swoistą atrakcją turystyczną, ale stanowią też doskonałą alternatywę dla przemieszczania się tradycyjną taksówką ? omijane są przecież korki, bo riksze poruszają się po ścieżkach rowerowych. Osób chętnych do obsługi rikszy nie brakuje, jednak muszą one się wykazać nie lada kondycją i umiejętnościami w prowadzeniu pojazdu.

Taxi wodne

Ma je i Amsterdam, nazywany często Wenecją Północy ze względu na rozległą sieć kanałów i sama Wenecja. Wodne taksówki są zminiaturyzowanymi wersjami statków wycieczkowych i można je ?złapać? niemal z każdego miejsca ? zawsze dowiozą nas we wskazany cel. Trzeba jednak pamiętać o tym, że ten sposób przemieszczania się jest nie tylko szybki, ale też dość drogi ? to przecież dodatkowa atrakcja turystyczna i ?taksówkarze? słono sobie za takie kursy liczą. Często alternatywą dla taksówek wodnych są ?wodne autobusy?, popularne również w Paryżu. Beautobusy zawiozą nas w każde ważniejsze miejsce w Stolicy Świata ? cennik jest zróżnicowany, jeśli zamierzamy zostać w mieście na dłużej, opłaca się wykupić tygodniowy karnet i w ten sposób zwiedzać miasto. Posted in Rodzaje taksówek | Tags: riksze, Rodzaje taksówek, taksówki wodne | 1 Comment »

Jak zapłacić mniej za kurs „legalną” taksówką?

Styczeń 15th, 2011 | Author: user

Jeżeli wiemy, że kurs będzie krótki, lepiej zadzwonić po taksówkę, nawet jeżeli przez okno widzimy, że na postoju obok stoi ich kilka. Nieważne, że mieszkasz tuż obok postoju taksówek. Nieważne, że stoisz na przystanku autobusowym od trzydziestu minut i widzisz wolną taksówkę po drugiej stronie ulicy, a z każdą minutą zdaje się, że to Twoja ostatnia szansa żeby zdążyć na ważne spotkanie. Zadzwoń po taksówkę. Dla klientów, którzy zamawiają taksówki przez telefon obowiązują rabaty, przeciętnie 10-30%.

Jeżeli wsiadamy do taksówki na postoju, warto powiedzieć, że należymy do stałych klientów korporacji. Wielu taksówkarzy da nam rabat należny stałym klientom, jeśli damy im na to szansę. Najlepiej, jeśli mówimy prawdę ? w niektórych korporacjach na potwierdzenie tego elitarnego statusu klienci otrzymują specjalne karty stałego klienta. Co nie zmienia faktu, że nie wszyscy kierowcy to sprawdzają. Z kolei jeśli zostaniemy uznani za stałych klientów, to możemy liczyć na nawet 40% rabatu od opłaty za kurs.

Przed podróżą sprawdźmy najkrótszą trasę do miejsca docelowego. Szczególnie, jeśli jesteśmy nowi w mieście (i to po nas widać). Sprawdzenie najkrótszej trasy umożliwi nam zweryfikowanie rzetelności taksówkarza. W dobie ogólnodostępnych map i możliwości obliczenia dystansu na przebytej trasie, warto zainwestować parę minut w sprawdzenie długości drogi, zamiast przepłacać za kurs.

Przed podróżą porównajmy cenniki poszczególnych korporacji. Cenniki poszczególnych korporacji potrafią różnić się od siebie nawet o złotówkę na kilometrze! Jeśli planujemy korzystać z taksówki, zamówmy ją wcześniej w korporacji, która w sumie oferuje najniższe stawki ? czyli łączna suma kosztu ?trzaśnięcia drzwiami? i przejazdu, będzie najniższa. Jeśli zadzwonimy np. godzinę wcześniej i umówimy kurs, to nawet jeśli korporacja dysponuje małą ilością taksówek, na pewno się dogadamy.

Bądźmy mili dla taksówkarza! Taksówkarz -też człowiek! Warto o tym pamiętać, kiedy wsiadamy do jego pojazdu. Uśmiech, pozytywne nastawienie i zwykła rozmowa, nie raz uchroniły mnie przed wysokimi opłatami. To wszystko działa najlepiej, jeśli stosujemy sposób nie z wyrachowania, a po prostu z ludzkiej życzliwości i wyrozumiałości względem ludzi, którzy pracują w ciężkich warunkach (bo z innymi ludźmi ). W wypadku tego sposobu możemy liczyć na dodatkowe rabaty, nieraz przekraczające wszystkie wymienione powyżej.

Posted in Oszczędność | Tags: metody, oszczędność, promocja, rabat, sposoby, tanie taxi, upust | No Comments »

Przewóz bagażu

Wrzesień 27th, 2010 | Author: user Często zdarza się, że potrzebujemy w sposób szybki i bezpieczny przetransportować cięższe i nieporęczne przedmioty. Oczywiście, istnieją wyspecjalizowane firmy przewozowe, ale korzystanie z ich usług staje się opłacalne dopiero w przypadku sporej ilości lub masy ładunku. Można skorzystać z komunikacji miejskiej – ale nie jest to ani wygodne, ani (w wypadku cenniejszych bądź kruchych przedmiotów) bezpieczne. Dodatkowo zaś podróż komunikacją miejską – zwłaszcza z ciężkim bagażem – jest męcząca. Pozostają nam taksówki – przy czym do wyboru mamy „normalne” taksówki osobowe oraz wyspecjalizowane taksówki bagażowe. Warunki przewozu bagażu regulują ustawy Ministerstwa Infrastruktury oraz regulacje poszczególnych miast. Pewne podstawowe prawa pasażera i obowiązki kierowcy są (lub powinny być…) ujęte we wszystkich powyższych przepisach. W taksówkach osobowych mamy bezwzględne prawo do bezpłatnego przewozu bagażu podręcznego – przede wszystkim walizek, plecaków, toreb i innych niewielkich przedmiotów – które nie stwarzają niebezpieczeństwa uszkodzenia bądź zanieczyszczenia wnętrza pojazdu. Możemy je przewozić w bagażniku, na dachu, bądź – za zgodą kierowcy – wewnątrz pojazdu. Również za zgodą kierowcy możemy przewozić zwierzęta domowe bądź psy, a z zastrzeżeniem naszej odpowiedzialności – przedmioty kruche i drogie, na przykład telewizory. Bagażnik taksówki powinien być czysty i pusty – z wyłączeniem przedmiotów związanych z jej eksploatacją (apteczka, gaśnica itd.). Regulacje miejskie i regulaminy korporacji wyszczególniają zakres, w jakim kierowca zobowiązany jest do pomocy przy przenoszeniu i zabezpieczaniu naszego bagażu. Ważne: mamy prawo do wyboru taksówki – wyszczególnienie podczas zamówienia samochodu typu kombi nie powinno nas nic kosztować. Jeżeli bagaż mieści się w „zwykłej” taksówce, a kierowca odmówił jego przewozu bądź żąda dodatkowej opłaty -  powinniśmy skontaktować się z korporacją w celu uzyskania wyjaśnień, a jeśli jest to kierowca indywidualny – najlepszym wyjściem będzie nie wykłócanie się, a zmiana taksówki. Taksówki bagażowe niejako z definicji zabierają ładunki większe i mniej poręczne. Ze  względu na specyfikę ustawy nie potrzebują licencji, ale mają prawo do przewozu właściciela bagażu.  kierowca powinien – za ustalonym wynagrodzeniem (w zależności od firmy/umowy) pomóc podczas załadunku i wyładunku. Przewóz bagażu taksówką jest, niestety, dość drogi – dlatego w sytuacji, w której możliwe jest inne rozwiązanie, powinniśmy je wybrać. Jednakże w momentach, w których podróżujemy ze sporym bagażem (np. z lotniska czy dworca kolejowego) lub zależy nam na szybkości i komforcie – warto znać powyższe zasady. Posted in Prawa i obowiązki, Rodzaje taksówek | Tags: bagaż, bezpieczeństwo, przewóz osób, Rodzaje taksówek, taksówki, tanie przejazdy | No Comments » « Older Entries

Theme sponsored by
Free Website Templates | Freethemes4all.com
Warning: simplexml_load_file() [function.simplexml-load-file]: I/O warning : failed to load external entity "1" in /otwarty_disp/funkcje.php on line 337

Katalog SEO | Wczasy Bieszczady | Elektryk | Elektryk, Instalacje Elektryczne